一艘经常停靠在南安普顿的历史性远洋客轮将很快沉没，并在世界上最大的珊瑚礁中沉没。

17年来，“美国”号在大西洋波涛中航行，不断往返于纽约和南安普敦之间。

1952年，当这艘游轮首次来到这座城市时，它吸引了近7万人的目光，因为它是当时世界上最快的游轮。

现在，经过长达数年的法律辩论，这艘标志性的远洋客轮将进行最后一次航行。

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“美国号”将在佛罗里达海岸附近沉没，预计将在那里建造世界上最大的人工珊瑚礁。

周六，SS美国保护协会（SS United States Conservancy）和该县官员聚集在费城码头，参加一个小型的所有权移交仪式。自1996年以来，这艘船一直停靠在82号码头。

保育协会主席苏珊·吉布斯是这艘船的设计者威廉·弗朗西斯·吉布斯的孙女，她在仪式上发表了讲话。

她说：“根据一项有约束力的法院命令，我们面临着痛苦但不可避免的选择：是废弃美国旗舰，还是将其改造成人工礁石，并与陆地博物馆相结合。”

“我们选择了后者，因为这是最体面的道路。”

许多在南安普顿长大的人仍然记得在她多次定期访问这座城市时，在码头上看到这艘宏伟的客轮。

从纽约到南安普敦数百次航行后，歌手兼舞蹈家Cyd Charisse是在南安普敦下船的众多名人之一。

预计这艘船将于本月底离开费城的82号码头。

美国仍然是蓝带的正式持有者，蓝带是横渡大西洋最快的客轮。

自20世纪30年代以来，这项荣誉一直由冠达公司的玛丽皇后号保持，美国号仅用了3天10小时42分钟就穿越了大西洋，平均速度超过35节或40英里每小时。

到1969年，这艘船已经退出服务，自1996年以来一直停靠在费城特拉华河海滨的82号码头。