经过近十年的服务，全方位服务的运营商Vistara今天凌晨完成了最后一次飞行，标志着其运营的结束。最后一次飞行是UK115，从新德里飞往新加坡，标志着该航空公司一个时代的结束，该航空公司是塔塔集团（Tata Group）和新加坡航空公司（Singapore Airlines）的合资企业。Vistara的最后一架国内航班UK986从孟买飞往德里。

据印度报业托拉斯报道，这标志着Vistara在与印度航空公司合并后独立运营的高潮。这次合并导致了一个规模大得多的航空实体的诞生，现在是印度最大的国际航空公司，也是印度第二大国内航空公司。合并后的实体对该国迅速扩张的航空业产生了重大影响。

新整合实体的首飞于周二上午升空。该航班名为AI2286，从多哈飞往孟买，而首个国内航班名为AI2984，从孟买飞往德里。Flightradar24.com的航班跟踪信息显示，这些航班以及Vistara的最后一批航班都在当天凌晨抵达了各自的目的地。

据印度报业托拉斯报道，合并已经导致乘客的运营变化。以前被标记为Vistara的值机柜台现在已被转换为印度航空公司的柜台。乘客现在可以获得印度航空公司的登机牌，以前由Vistara运营的航班现在使用“AI2XXX”代码，以便在预订时更容易识别。

据印度报业托拉斯报道，合并后的印度航空公司将运营103条国内航线和71条国际航线。合并后，新航将持有合并后航空公司25.1%的股份，合并后的航空公司每周将运营超过5500个国内和国际航班。

此次合并于2022年11月首次宣布，自那以后，塔塔集团一直走在整合印度航空市场的最前沿。此次合并是在AIX Connect与印度航空快运（Air India Express）于10月1日完成整合之后进行的。据印度报业托拉斯称，截至9月，合并后的集团（包括印度航空、Vistara和AIX Connect）在印度国内的市场份额略高于29%，进一步巩固了其在航空业的地位。

合并后的新公司将拥有298架飞机，其中印度航空公司拥有208架飞机，印度快运航空公司拥有约90架飞机。合并后的新公司将成为航空业的主导力量，为印度国内和国际目的地提供更多的连接。

据PTI报道，有关合并的正式公告预计将于今天晚些时候发布，并提供有关扩展网络和未来运营的进一步细节。

（附PTI的资料）

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