每推出一代新车型，宝马7系都提供了这家汽车制造商必须提供的极致奢华，同时保持了以驾驶员为中心的策略。然而，前六代中的每一代都比上一代有了很大的改进，这第七代(G70)是一个巨大的飞跃。

宝马7系外观设计

毫不掩饰的大肾格栅，光滑的碎片状LED日间行车灯，获得施华洛世奇水晶元素，以及LED大灯周围多余的切割和角度，吸引了人们的注意。在轮廓上，超过5米的长度增加了道路存在感，甚至20英寸的库存车轮也令人惊叹。光滑的LED尾灯与铬环绕和铬元素的保险杠带来一些戏剧在后方。不管你喜欢还是讨厌，你都不能错过新款7。

后面的设计比前面更微妙。

宝马7系内饰和后座

这一代的7，宝马已经不遗余力地在内部，与富裕的明确重点。按钮很少;驾驶模式、行驶高度和iDrive都在控制台上，仪表板上没有任何按钮。一切都由14.9英寸的曲面显示屏控制，这意味着即使是调节气候控制也需要在菜单中来回折腾。然而，前面的缺点只会给你的司机带来问题，因为典型的7系车主会懒洋洋地坐在后座上。

 

后排座椅非常舒适和宽敞。它们有很多功能，包括按摩功能、供暖和通风，派对部分是“剧院模式”。选择这个，31.3英寸的8K屏幕——是的，没有印刷错误——在一个宏伟的序列中折叠下来，由作曲家汉斯·季默创造的环境音效完成。所有这一切都发生在后窗百叶窗，后挡风玻璃百叶窗和天窗关闭以阻挡外部世界，乘客侧后座完全倾斜，让你完全伸展，从而将机舱变成一个神秘的剧院般的体验。当然，宽屏的宽高比并不适合所有视频，但你可以通过门把手上的5.5英寸触摸屏来调整(以及更多)。如果有一个“惊喜因素”奖，那么新的7将会获胜。

极好的后座舒适性。爆米花不是剧院套餐的一部分。

宝马7系发动机及性能

为740i提供动力的是与M340i相同的3.0升六缸涡轮汽油发动机。然而，它在这里的功率略高:381hp。7系还配备了48V轻度混合动力系统，在硬加速或按住左换挡桨时，可提供额外的18hp和200Nm的e-boost。所有这些都帮助它实现了从0到100公里每小时仅5.4秒的速度，对于一辆重量超过两吨的豪华轿车来说，这是令人印象深刻的。

直六是奶油般光滑。

与发动机相辅相成的是8速变矩器变速箱，具有无缝换挡和出色的响应。根据你选择的模式，动力系统的特性会发生相当大的变化，尽管“Sport”或“Sport Plus”车型很少使用，但它们确实能带来很多刺激。还有一点也不错，尤其是对驾驶爱好者来说，那就是一旦发动机转速超过3000转，就会发出刺耳的排气声。它可能没有M340i那么诱人，但它也有它的戏剧性。

宝马7系的驾驶和操控

在处理方面，以前的7迭代总是比竞争对手的豪华轿车有一点优势，但这款车不会像其他大Bimmers一样在你周围收缩。驱动模式可以改变转向响应，但它不能掩盖它的体积。不过，《Ride》简直太棒了。它有自适应空气悬架，这使它在最糟糕的道路上行驶时柔软，在高速公路上行驶时非常稳定。在巡航速度下，新款7只是漂浮在路上，即使不比梅赛德斯-奔驰s级更好，也非常接近。

 

宝马7系的价格和结论

740i的售价为181万卢比，柴油版的售价为30万卢比，全电动版的售价为210万卢比。尽管拥有更多的功能，但它的价格与奔驰S 450相当，尽管高于奥迪A8 L。

就驾驶动力而言，感觉不太像过去的70年代，但坦率地说，这部分都是关于司机的;在印度更是如此。你会欣赏的是它出色的驾驶体验，顶级的奢华，当然，还有在那令人难以置信的屏幕上观看你最喜欢的内容的能力。

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